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行業(yè)動(dòng)態(tài)

我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨挑戰(zhàn)

來源: 發(fā)布日期:2016/9/18 8:10:05

      國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》指出,基于智能裝備、智慧工廠等先進(jìn)制造技術(shù)的大規(guī)模個(gè)性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理、全生命周期管理、電子商務(wù)等模式,目前正在重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系。9月10日,在2016(第五屆)中國(guó)鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟(jì)高端論壇上,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)兼黨委書記李新創(chuàng)指出,我國(guó)鋼鐵行業(yè)要打造面向制造業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)體系,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合,從而構(gòu)建鋼鐵全流程智能制造系統(tǒng),力促鋼鐵轉(zhuǎn)型升級(jí)。  

  鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能化基礎(chǔ)較差

  智能制造作為新一代生產(chǎn)方式,是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略,是企業(yè)打造新的核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)兼黨委書記李新創(chuàng)指出,目前,個(gè)性化、定制化,多品種、小批量是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)組織的必然趨勢(shì);加強(qiáng)質(zhì)量管理、降本增效、節(jié)能減排是鋼鐵企業(yè)發(fā)展生存的必然要求;產(chǎn)銷一體、管控銜接、“三流”同步是鋼鐵企業(yè)信息化的必然選擇。但是,協(xié)調(diào)產(chǎn)銷矛盾、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡是鋼鐵企業(yè)一直面臨的關(guān)鍵問題。

  上海名匠智能系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)陳俊介紹,當(dāng)前,全球信息技術(shù)領(lǐng)域的深刻變革,為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。其中,信息技術(shù)領(lǐng)域帶來制造業(yè)的變化,一是互聯(lián)網(wǎng)帶來思維的變化和社會(huì)化的價(jià)值創(chuàng)造,即開放、公正、參與、共享網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)。二是大數(shù)據(jù)帶來的科學(xué)技術(shù)研究手段的變化,即橫向整合供應(yīng)鏈、縱向整合價(jià)值鏈和全生命周期價(jià)值創(chuàng)造端,最后演化到網(wǎng)絡(luò)生態(tài)鏈整合。三是云計(jì)算帶來使用硬件工具的變化,能夠?qū)崟r(shí)化市場(chǎng)洞察,精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者需求。但是,智能制造三大組成部分即智能裝備、智能生產(chǎn)、智能物流,要實(shí)現(xiàn)從裝備、過程到管理的系統(tǒng)化復(fù)雜程度高。而且,我國(guó)制造業(yè)企業(yè)工業(yè)化與信息化基礎(chǔ)較差,特別是市場(chǎng)需求的變化和生產(chǎn)組織方式的變化,制造企業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。其中,市場(chǎng)需求的變化方面,產(chǎn)品個(gè)性化需求越來越強(qiáng)、產(chǎn)品生命周期越來越短、產(chǎn)品易用性越來越高;生產(chǎn)組織方式方面,異地化分工與協(xié)同、越來越昂貴的人工成本,促使機(jī)器替代。 

  李新創(chuàng)認(rèn)為,“十二五”期間,我國(guó)信息化技術(shù)在生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、物流配送、產(chǎn)品銷售等方面應(yīng)用不斷深化,一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)步入集成創(chuàng)新階段。但是,由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)存在核心技術(shù)及智能系統(tǒng)創(chuàng)新能力欠缺、行業(yè)集中度低造成的智能管控改造難度大、政府資金支持有限、企業(yè)機(jī)制體制創(chuàng)新能力不足、智能化專業(yè)人才匱乏,目前面臨數(shù)據(jù)集成化水平不高、柔性化生產(chǎn)有待加強(qiáng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用有待深化等問題的挑戰(zhàn)。

  鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要構(gòu)建柔性價(jià)值網(wǎng)絡(luò)

  李新創(chuàng)指出,我國(guó)鋼鐵智能制造目標(biāo)就是借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)以及智能制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)“兩化”深入融合,研發(fā)具有需求分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、過程優(yōu)化、質(zhì)量全程管控、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)反饋等多重功能的鋼鐵全流程智能制造系統(tǒng),提升鋼鐵制造過程中新鋼種高效研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定生產(chǎn)能力、柔性化生產(chǎn)組織能力、能效成本綜合控制能力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī);a(chǎn)與定制式制造相融合的鋼鐵智能化制造。

  李新創(chuàng)認(rèn)為,當(dāng)前,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、需求低迷、國(guó)家化戰(zhàn)略的迫切性,需要加強(qiáng)質(zhì)量管理、降本增效、節(jié)能減排。而我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)管理發(fā)展趨勢(shì)是個(gè)性化、定制化、多品種、小批量,關(guān)鍵要協(xié)調(diào)產(chǎn)銷矛盾,以降低生產(chǎn)、庫(kù)存、物流成本。目前,我國(guó)諸多鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)“兩化”融合體系建設(shè),涌現(xiàn)了一批工業(yè)機(jī)器人、智能制造和“兩化”融合貫標(biāo)試點(diǎn)、智能在線監(jiān)測(cè)和檢驗(yàn)化驗(yàn)設(shè)施以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合集成系統(tǒng)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)。為此,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要構(gòu)建“五點(diǎn)、四鏈、三集群”的柔性價(jià)值網(wǎng)絡(luò),即以鋼鐵業(yè)務(wù)為核心,基于創(chuàng)新要素耦合模塊,跨領(lǐng)域延伸產(chǎn)業(yè)鏈,重塑減量化時(shí)代柔性創(chuàng)效價(jià)值集群。其中,“五點(diǎn)”即有序化耦合、智能化耦合、品質(zhì)化耦合、綠色化耦合、標(biāo)準(zhǔn)化耦合;“四鏈”即差異化延伸、多元化延伸、國(guó)際化延伸、服務(wù)化延伸,最終形成“三集群”,即產(chǎn)服結(jié)合、產(chǎn)城共融、產(chǎn)融結(jié)合的柔性創(chuàng)效價(jià)值集群。


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